说到底还要看实力，岚图追光PHEV有备而来，不过还有些差强人意

说起岚图这家高端智能电动汽车品牌，不知道还有多少人没听说过，背靠东风集团的它比其他自主车企的起点更高。只不过组建于2018年的它到现在为止的表现都不是很让人满意，旗下车型的销量成绩都不是很给力。其中的原因，我们不置可否，对于岚图来说，当前最重要的是要思考未来要怎么做。为彰显自身诚意，岚图追光PHEV上市了，目前共推出两款配置，官方指导价分别为25.28万和27.78万，希望能为消费者带来高品质代步车。

这次，岚图追光PHEV很大胆的将竞争对手瞄准BBA，先不说最终结果如何，可能这次的岚图追光PHEV比较有信心吧。说几个吸引人的点吧，关于外观，岚图追光PHEV主要针对车头造型进行调整，发动机的出现，促使前格栅回归，配合两侧导风槽发挥一定散热作用。这次点阵式前格栅采用全新设计手法，前格栅表面不仅加入大小不一的金属装饰（车标同款），还有三角元素，所有的元素都以会发光的车标为中心向四周分散，辨识度和原创度是有了。不过个人觉得还有一定提升空间，如果能用简单设计就能给人们留下深刻印象，这才是真本事。

岚图追光PHEV的车侧造型没有做出大幅调整，沉稳又运动，大溜背依然是它的灵魂所在，再加上宽体低趴车身结构，明显区别于印象中的传统行政级轿车。车窗周围和侧裙处均加以镀铬元素点缀，尤其是车身下半部分的镀铬金属条比较显眼。很多人都觉得它有些“画蛇添足”，还不如取消来的更加清爽。此外，低风阻轮圈不见了，取而代之的是更加常规的造型，个人觉得看起来更加干净利落。

车尾的改变主要集中在细节，取消隐藏式电动尾翼这点可以接受，但正中间位置加入的竖状刹车灯就不是很能理解。感觉与周围的设计元素格格不入，虽说能提升在夜晚行驶的辨识度，但看起来确实有些突兀。

至于岚图追光PHEV的内饰设计布局其实是没什么好说的，依旧是对家族设计的延续，坐进车内率先映入眼帘的一定是大联屏。为营造一个健康环保的乘车环境，加入更多环保用料。用料和做工都没什么问题，大部分消费者最在意的其实还是车内没有一个物理按键，只能通过触控和智能语音进行操控。一旦车机系统出现死机问题，真的是无从下手。更何况岚图追光PHEV并没有针对车机进行优化，三块屏幕之前的衔接处有一大块黑边，除此之外UI界面略显单调，完全谈不上高级感，这些都是岚图追光PHEV将来需要提升的地方。

其实，设计配置对于岚图追光PHEV来说都不是亮点，最大的优势还是动力续航。搭载一套经典的插混动力组合。动力输出和续航能力都不错，实际驾乘体验就是偏舒适轻松，既可以满足日常代步需求，又可以偶尔感受一番不一样的操控乐趣。能够满足多场景下用车需求，并不是传统意义上的行政车。高配车型还有魔毯智能悬架的助力，在各种复杂路况下行驶尽量保持平稳。

岚图追光PHEV的出现在丰富品牌旗下车型矩阵的同时，为消费者带来新的用车体验。相比于其他岚图车型，确实给人们带来了惊喜，尤其是底盘高级感让人满意。话又说回来，岚图追光PHEV对细节的把控还是不到位，骨子里的底蕴需要提升。将BBA作为竞争对手确实能够彰显出底气，也代表它拥有不俗产品力，超越合资经典车型绝非一件易事。这是长时间积累才能达到的境地，所以未来的岚图还有很长一段路需要走，至于能否站稳脚跟还要看它有没有这份实力了。